Lleva más de diez años alquilando carros en Colombia, con flota propia y convenios empresariales. Dirige la operación de Alquílame, hoy en 19 ciudades y más de 30 sedes.
Viene del marketing, así que cuando escribe sobre precios o temporadas no repite lo que dice el sector: mira los números de sus propias reservas.
Artículos de Diego Melo
Pico y placa en un carro alquilado: qué preguntar
«Este carro no tiene pico y placa» casi siempre significa «aquí no lo tiene». Lo que conviene preguntar antes de recibir las llaves, y por qué.
Pico y placa: la página que consultas no lee decretos
Durante 13 días comparamos las dos páginas de pico y placa más consultadas de Colombia contra los decretos de Cali y Manizales. Fallaron 30 de 52 veces.
Eléctricos e híbridos: la ley solo protege a uno de los dos
El eléctrico está exento en todo el país por la Ley 1964 de 2019. El híbrido no: su exención la decide cada alcaldía y hay días en que se cae.
Tu carro puede estar exento de pico y placa y no saberlo
La página oficial mejor posicionada dice que en Bogotá hay tres excepciones de pico y placa. El decreto vigente tiene dieciocho.
La multa de pico y placa en 2026 no es la que te dice Google
El buscador responde $875.452. La cifra que rige es $633.111. La diferencia: una fórmula que dejó de existir el 31 de diciembre de 2025.
1.339 cámaras de fotodetección y un pico y placa escrito a mano
El país publica dónde está cada una de sus 1.339 cámaras de fotodetección. Saber si hoy puedes sacar el carro es más difícil: revisamos 24 municipios.
De Santa Marta al Tayrona y a Palomino en carro: lo que nadie te dice antes de salir
Cuánto cuesta entrar al Tayrona con carro, por qué el parqueadero se llena, y cuántos días necesitas de verdad. Con datos de 1.075 alquileres en Santa Marta.
Tres puentes, 946 solicitudes: así se movió junio en Alquílame
Junio 2026 tuvo tres puentes y lo sentimos: 946 solicitudes de reserva. Te contamos qué días se llenan, con cuánta anticipación reservar y qué piden.
